美国海运包装要求:
1、重量限制:单件低要达到10KG起、实重不可超31KG「超过拒接】,材重超过31KG+40元/件/高单件不能超过38KG!尺寸限制「超过拒接】:边长不能超过1.2米、第二边长不超过75cm、周长不超过300cm「超过拒接】,另只接方正/硬朗纸箱,拒接不规规包装;
2、发往亚马逊货物请自行贴好入仓FBA标签贴纸,每件外箱包装上须粘贴2个以上合格的FBA标签贴纸并用透明胶布覆盖(达到条码字体清晰、防潮湿耐磨损),如因FBA标签不能被识别导致无法派送入亚玛逊仓库所带来的后果将由发件人自行承担;
3、为便于清关,请于每件产品及外箱上贴上“made in china"的字样;
4、拒接不规则、过软易变形的货件包装,因中转环节较多,请尽量用质量好的纸箱;
5、易碎品,只接受原包装出货,如发现有改包装的一律不接。
美国双清到门主要以美国各大港口为依托,经过海洋与陆地衔接运送的一体化活动,完成贯穿海陆,衔接中美两国友爱交易的重要桥梁。而咱们都知道美国海运双清的出口商品一直都是以工业制成品尤其是知识密集型和高附加产品为主,在对美国出口过程中,许多客户挑选走美国海运双清。这是因为美国双清能为客户供给性强、、领会度强、效益好的一站式效劳。并且一般货代都知道,美国海关查验是随机抽查的,几率小,但是假设遇上美国海关查柜,会耽误美国的送货时间,一般查柜时间X光扫描约2~6天,开箱查验约2~3周。美国双清只针对一般货品,电池、牌子货要自供认,所以客户要仔细核对货品数据,照实申报。到美国线的货品对分量的要求很严峻,限重主要是受到到美国内陆点公路限重的影响,一般小柜17.3吨,大高柜19.5吨。
双清是指出口时的报关,和到达目的地以后的进口时的清关。所以综上所述,海运双清,是包含进出口清关。按照这个逻辑,也是说,买家把货给卖家做,他负责安排拖车,报关,配船。船到目的港以后的换单,清关都是他包来做。注意,不一定包括目的港的送货。美国海运双清即是中国到美国进出口清关都是由货代公司来解决。
美国海运DDP:DDP指卖方在的目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完货。美国海运DDU和美国海运DDP的区别有哪些:
DDU和DDP的大的区别,主要在于货物在目的港进口清关过程中的风险和费用究竟由谁承担的问题。如果出口商有能力完成进口报关,那么可以选择DDP,如果出口商没有能力办理相关事项,或者不愿意办理进口手续、承担风险和费用,那么则应该使用DDU术语。
美国FBA海运专线,顾名思义,就是发往美国FBA通过海运的方式的一条专线货运,那么它的收费标准是什么呢?
一、按重量吨计收,称为重量吨,表内列明“W”,以每公吨或每长吨为计算单位。
二、按货物体积计收,称为尺码吨,表内列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作知为计算单位。
三、按体积或重量,FBA海运散货货由船方选择而计算,表内列为“W/M”。
四、按商品的FOB价值的一定百道分比计收,称为从价运费(Ad Valorem),表内列明为Ad Val或A.V.。
五、按混合标准计收,如W/M plus AV 等。FBA海散货即按重量吨或尺码吨再加从价运费。
FBA海运要求:
1、FBA海运仓库发货提单要求:
A.包含AM reference number(FBA shipment上有这个NO.)。
B.包含箱子数量和托盘数量。
C.海运FBA头程如果可能,应该在箱唛或者托盘标签上bill of landing号码。
2、货车要求:
A.车重不小于7.5吨,车高不4米,其他车辆类型将不接受。
B.海运FBA头程,托盘正面和正面之间留有足够的空隙以便于AM人员卸货(AM不接受从托盘侧面卸货)。
C.托盘不可被其他货物阻碍,如空托盘,其他人的货物等,AM可以拒绝货物如果有其他妨碍物的存在。