空运到日本奶茶杯360

PVG（浦东国际机场）——KIX/NRT（日本/东京和大坂国际机场）

* 中转类型：AIR
* 航空公司：UPS美国联合航空公司
* 航班周期：周1234567
* 货物属性：RMB
* 运价类型：ALL IN
* 到达天数：1天
* 航 程：PVG-KIX/NRT 直飞服务
* 始发港：中国-上海浦东国际机场/PVG
* 目的港：日本-东京/大坂国际机场/NRT OR KIX

国际货物运输/国际空运代理：

欧洲空运、美国空运、加拿大空运、中南美空运、中东空运、东南亚空运、非洲空运、南非空运、澳洲空运、印度空运、日本空运、韩国空运、曼谷空运、德黑兰空运、新加坡空运等空运以及空运进口、清关及国内道路配送运输服务！

各空运航线介绍如下：

「欧洲航线】
---俄罗斯航空(SU)、全日空航空(NH)、东方航空(MU)、南方航空(CZ)、中国国际航空(CA)、航空(KE)、法国航空(AF)、博立航空(PO)、新加坡航空(SQ)、芬兰航空(AY)、北欧航空(SK)、卢森堡航空(CV)、美国联合包裹(5X)等.
「美国及加拿大航线】
---南方航空(CZ)、美国航空(AA)、全日空航空(NH)、达美航空(DL)、东方航空(MU)、日本货物航空(JL)、美国联合航空(UA)、航空(KE)、美国联合包裹(5X)、新加坡航空(SQ)等.
「中南美航线】
---美国航空(AA)、墨西哥航空(AM)、墨西哥联合航空(6R)、达美航空(DL)、美国大陆航空(CO)、智利航空(UC)等.「中东航线】---阿联酋水晶航空(EY)、沙特航空(SV)、阿联酋航空(EK)、卡塔尔航空(QR)、土尔其航空(TK)、南方航空(CZ)、伊朗马汉航空(W5)、文莱航空(BI)等
「东南亚航线】
---南方航空(CZ)、香港航空(HX)、澳门航空(NX)、菲律宾航空(PR)、东方航空(MU)、新加坡航空(SQ)、泰国航空(TG)、马尔代夫美佳航空(5M)等.
「非洲及南非航线】
---阿联酋航空(EK)、卡塔尔航空(QR)、新加坡航空(SQ)、南非航空(SA)、土尔其航空(TK)…
「澳洲航线】
---南方航空(CZ)、菲律宾航空(PR)、东方航空(MU)、中国国际航空(CA)、新加坡航空(SQ)等
「印度航线】
---印度航空(AI)、东方航空(MU)、阿联酋水晶航空(EY)、中国国际航空(CA)、新加坡航空(SQ)、友和道通航空(UW)等.
「日本航线】
---全日空航空(NH)、美国联合包裹航空(5X)、南方航空(CZ)、日本货物航空(JL)、东方航空(MU)等.
「韩国线】
---东方航空(MU)、航空(KE)、南方航空(CZ)
「曼谷专线服务】
---东方航空(MU)、全日空航空(NH)、澳门航空(NX)、新加坡航空(SQ).
「德黑兰专线服务
---伊朗马汉航空(W5)、卡塔尔航空(QR)、土尔其航空(TK)、阿塞拜僵航空(7L)
欢迎海内外客户来电咨询。我们将竭诚为您和您的公司服务！

国际货物运输/国际空运代理/欧洲，中南美，美国，曼谷，德黑兰，中东，东南亚及非洲强势空运/空运进口清关及派送/国内道路配送运输.

价格说明
一般情况下：
划线价格：划线的价格可能是商品的销售价或该商品的曾经展示过的销售价等，并非原价，仅供参考。
未划线价格：未划线的价格是商品在阿里巴巴中国站上的销售标价，具体的成交价格根据商品参加活动，或因用户使用优惠券等发生变化，终以订单结算页价格为准。
活动预热状态下：
划线价格：划线的价格是商品在目前活动预热状态下的销售标价，并非原价，具体的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，终以订单结算页价格为准。
未划线价格：未划线的价格可能是商品即将参加活动的活动价，仅供参考，具体活动时的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，终以活动是订单结算页价格为准。
注：前述说明仅当出现价格比较时有效。若商家单对划线价格进行说明的，以商家的表述为准。

康捷远桥国际物流(上海)有限公司于2008年成立于上海(原康捷远桥物流(上海)有限公司)，是国际航空运输协会(IATA)成员,经批准成立的国家国际货运代理企业，并获得中国民航总局空运代理。是一个具备丰富经验的团队。公司提供空运、海运、公路运输配送以及进出口报关服务，致力于为您提供快速、准确、安全、经济的仓储、配送、报关等一系列服务。公司创建以来，积极引进各类技术人才，广泛借鉴同行业的管理技术，不断扩大经营规模，完善市场服务体系，建立核心空运团队。公司配有的电脑业务管理系统，员工具有多年的经验，处理货物准确、。公司服务范围涵盖全国及各主要港口，能为客户提供完善的DDP、DDU服务。

随着经济的不断发展， 康捷远桥国际物流(上海)有限公司将紧跟时代变迁，以自强不息、追求的企业精神，立足本地，放眼，目标是成长为的物流供应商。

康捷远桥国际物流(上海)有限公司(空运部)是长期专注于物流服务领域。公司倡导“、务实、、创新”的企业精神，具有良好的内部机制。优良的工作环境以及良好的激励机制，吸引了一批高素质、高水平、率的人才。拥有完善的技术研发力量和成熟的售后服务团队。我们的宗旨是：“用服务与真诚来换取你的信任与支持，互惠互利，共创双赢！”我公司愿与国内外各界同仁志士竭诚合作，共创未来！

日本空运直飞和中转，国际空运，浦东机场空运代理对化工品操作及流程：

现在空运出口的品名层出不穷，之前的文章中同事已经谈了不少。

今天来说说关于化工品货物的操作要求。现在需要出口的化工品越来越多，工业用，医药用，粉末的，液体的，种类繁多。但是因为化工物品本身有一定的危险性，所以航空运输对其操作有非常严格的流程把控。

一、浦东机场空运对包装要求
化工品一般有纸箱包装和桶装。如果是桶装货物需要按照航司要求来决定是否需要打成托盘，比如：AA有特别要求，不能接受桶装，打成托盘并且顶部平整。（图片无法显示）

以下是不合格的打托案例：由于托盘顶部不平整，托盘上面不能叠放其他货物，所以有些航空公司是不接受此类托盘的；
（图片无法显示）
二、上海空运报关
除了一般报关单据外，还需要一般化工品情况说明，内容上一定要显示分子式和结构式，成分含量；还要显示和书上一样的物理性质；中英文品名一定要和书上一字不差。（必需要正本，敲的是申报单位的公章）
情况说明样张如下：（图片无法显示）

因为化工品范围比较广，其他要提供什么文件还需要要看品名和HS，比如品名和HS要商检，那么就提供商检，比如品名和HS要进出口农药登记，那么就要提供出口农药登记，或者其他需要什么证的。后一起提供给海关审单，待海关审核通过后方可提交文件进行报关。如果有文件不齐的情况需要待补齐后才能进行报关。
化工品遇到查验的可能性很高，查验了就会要开箱。如若遇到不能开箱的情况（有些化工品开箱之后暴露空气中会有变质的问题）出口企业要预先在海关做好备案。
三、浦东机场空运货物交接
化工品空运出货需要提供一些文件资料，资料包括：
1：正本货物运输条件书，航空签单用；
现在常见的化工书有：上海化工研究院，上海市计量技术研究院，DGM（全称是北京迪捷姆空运技术开发有），信诺递捷（全称是北京信诺递捷运输咨询有限公司）
书是由相关单位出具的，可自行办理，也可以委托有相关服务的货代公司代办。
2：化工品货物运输安全函
必需要提供货物生产厂家联系电话（座机+手机）及生产厂家地址；中英文品名一定要和书上一字不差；货代公司和委托公司空着；结果不能显示，只要显示可按普通货物出运即可；敲的公章一定和书的一一对应。这里要注意区分送样单位和生产单位，两家单位的公章都要有，这是可以参照做出来的书的来判断的。如果书上的送样单位和生产单位是同一个，那就敲两个一样的章，如果不是同一个就一一对应敲章。

3：上海浦东货运站对化工品交货的非危
内容上一定要显示分子式和用途，中英文品名一定要和书上一字不差。（必需要正本，敲的是生产厂家的公章）

四、空运对化工品生产厂家和送祥单位关系委托书
在生产厂家和申报单位不一致的情况下，一定要出委托书。敲章情况看是如何委托（生产厂家委托申报单位出口，那就敲生产厂家的章。）
如生产厂家、申报单位和送样单位都不符，就要出三者委托书。

除以上文件外另外再提供货站或者物流格式保函。按照交货库区不同来提供。
化工品货物贴唛头：唛头上的中英文品名与货物运输条件书封面上的中英文品名完全一致，不能有任何字母和符号的差异；还显示生产厂家全称和地址；唛头上要敲生产单位正本公章。
现场交货在过安检时可能会遇到抽查，安检人员会拨打之前预留的货物情况，因此在交货期间电话要保持畅通。特别是在晚间的时候，务必关照相关的联系人要留意接听电话，如果夜间货站打预留的电话无人接听，会直接导致货物被扣留而不能顺利交货。
另外老货站交货还可能遇到化工研究院的抽样检查。如果抽检结果是合格的，就会立刻放行并出具抽检结果通知单。如果不合格的或者不能立刻出结果的会带回总部做进一步检查。带回总部检测还是不合格货物会产生检测费，再做退关处理。要注意有些化工品包装不能开箱，开箱后就会失效，如果不能开箱的话就会被要求退关，因此在操作前就确认好能否开箱，及时选择适合的航班。
近发生新状况，货站交货的化工品好用上海化工研究院的书。如果不是上海化工研究院出的，抽查取样需要带回总部检测，不能当场出结果。那就会耽误几天时间，如果航班时间赶的好不要冒险。

以上由康捷远桥国际物流（上海）有限公司/国际货运部提供信息，供广大客户与同行朋友们分享与参考。我司为上海一家从事国际空运，国际货工品空运，国际危险品空运，日本空运专线，泰国曼谷空运，伊朗德黑兰空运，伊朗马汉航空W5空运代理，空运，中南美空运，中东非洲空运，印度空运，东南亚空运，澳洲空运，浦东机场空运进口等一系列空运进出口为主的企业。欢迎海内外客户来电咨询。我们将竭诚为您服务。

日本(大坂空运/东京空运)空运专线---讲讲上海国际空运退关解说和流程：

日本空运专线，新加坡空运，空运，东南亚空运，澳洲空运，中南美空运，中东空运，非洲空运，伊朗空运，泰国曼谷等国际空运出口代理商提供报关知识，供广大客户参考。我公司为一家代理国际空运进口，国际空运出口公司。下面说说上海退关流程和详解：

对于空运退关解说和流程

在空运方面站在销售的角度看退关，除了无奈，还是无奈~~~那种时间的撕扯，精力的耗尽，完全没有语言！！！！！

先说说哪几种情况下会出现退关：

1．

常见的就是那种所谓的一直在出的，没有液体的，到晚上过安检照出来里面有润滑油的，偏巧不巧，预定的航空公司是不能接液体的，后只能做退关处理。

2．国际空运国外取消订单

这个是无可奈何的，由于货物质量问题或者其它不原因国外取消订单就只能做退关处理了。

3．仓位问题交货时间严重延误及航班取消等

随便说说就有数不清的天灾，大雪，，飞机坏了，火山爆发等等，没有办法按原定航班计划出运，要改配，则只能退关。

4．航空空运单号重复

这是较少见的，普货与快件单号重复，不是同一个海关系统，没有重复提示的，自然也只能退关了。

5．空运操作细节上的坑，交货于错误库区

这种情况也是避免不了要退关的。

不管以上何种情况下产生的退关，作为当事销售、客户以及操作必定是一番心的折磨，但有几处细节要提醒如下：

1、在退关查验遇到周末不办理，只能在工作日处理（周五只有半天处理时间）
2、办理退关的前提是货需要在安检里面。

简单讲，只有货在安检里面，货站才认为货在现场，才可以开具在岗，而安检机一般要下午16点左右开，所以拉在岗也不是随时的 PS: 在岗，相当重要，尽量不要让一个赶时间的快递负责取，很有可能会耽误整个流程。

3、除A类企业，现在80%退关需要开查验，此处又有很多细枝末节，需要现场师傅（师傅晚上交货白天上午要补觉的），服务队大哥（押送货物不可能就一车单出一票货，一定是在一个科学的时间，一并押送的），报关员叔叔（关键人物，除了货物本身是否存在问题外，扣不扣货，也要看报关员叔叔是不是给力）之间绝密配合好，严格把控好时间节点才得以完成。

4、海关科长是有时在，有时消失一会，有时等半天也等不到的，此处只能看天了。
我说坦白，真正的退关当真不是我几句话就能说完的，实际操作过程中遇到的困难会像拍戏一样戏剧化。运气好的话2天就可以退关了，运气不好的可能一个礼拜也说不定，时间的耽搁是一方面，主要还是一个费用的产生，查验扣货都是按天计算金额的，很有可能一个小货1.2百公斤，一来二去退关整个需要的费用是2000多，真的是要留下血泪了。

总之，做货我们一定要有一个慎重的，年关将至，望一切安好。

退关处理流程 （国际空运，新加坡空运户，欢迎咨询！）

一：国际空运退关需要提供的资料

原始申报单位出具资料，单据包括：报关单、委托书、出口的，箱单、出口的，箱单、退关申请情况说明。

原始安排出运的航空公司出据退关情况说明各3份

委托的代理公司出据退关情况说明各3份

二：浦东机场空运退关步骤

1.以上资料准备，有委托操作代理公司到货站或者物流区拉在岗。

2. 单据和在岗一起交给报关关员，做退关处理，如果海关提出查验货则要做查验处理。查验货结束后报关员填写退关审批，有海关审批通过，正常需要1-2天时间.

3.退关处理好以后，处理好的单据一起交操作代理到区处理，处理结束，货物提到仓库，退关结束。

三、出口货物退关办及报关所需费用

报关费；退关服务费；仓储费；查验费；押运费；提离库区费

康捷远桥国际物流（上海）有限公司/日本空运专线，新加坡空运专线、泰国空运专线和伊朗空运专线以及空运，东南亚空运，澳洲空运，中东非洲空运，南美空运专线运输。我司空运代理，随时帮助客户解决一切关于空运的难题。找空运代理，康捷远桥国际物流(上海)有限公司。我司将竭诚为您服务！

国际空运中什么是体积重量？如何计算？重货和泡货怎么区分？
康捷远桥国际物流（上海）有限公司/国际货运部小栗。为大家分享下国际空运对体积重量，如何计算，怎么区分来详细解说下，欢迎大家一起来分享空运这点事。话不多说，见下文：
实际重量
Actual Weight，即根据称重（过磅）所得到的重量，包括实际毛重（Gross Weight，简称G.W.）和实际净重（Net Weight，简称N.W.）。常见的是实际毛重。
在航空货物运输中，实际毛重往往与计算得出的体积重量进行比较，哪个大就哪个计算和收取运费。
体积重量
体积重量（Volumetric Weight 或 Dimensions Weight），即根据一定的折算系数或计算公式，通过货物体积计算得来的重量。
航空货物运输中，计算体积重量的折算系数一般为1:167，即一立方米约等于167千克。
比如：
一票空运货物实际毛重为95千克，体积为1.2立方米，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.2*167=200.4千克，大于实际毛重95千克，所以此货物为泡货（也叫抛货、轻货，英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo），航空公司会按照体积重量来计费，而不是实际毛重。请注意，空运一般称为泡货，海运一般称为轻货，叫法有所不同。
又如：
一票空运货物实际毛重为560千克，体积为1.5CBM，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.5*167=250.5千克，小于实际毛重560千克，所以此货物为重货（英文叫法Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo），航空公司会按照实际毛重来计费，而不是体积重量。
总之，按照一定的折算系数，计算出体积重量，然后再把体积重量与实际重量进行比较，哪个大就按那个收费。

一般说来，经营者进行日本船运凉鞋，一般都会根据货运代理公司来处理，如此都能够省去许多中间环节，于是在付钱日本海运费用的此外，还收取应该的服务费，举例来说货运代理公司会向经营者收取应该的处理费用、杂费、装箱费和海关报关申报费好多，经营者在付钱了这种费用后，你只要提交东西清单和收件人的全部消息即可，凉鞋来到新加坡后，乐风海运计划送货上门给收货人。
，乐风日本凉鞋船运为经营者提交了送货到门服务项目模式，即都能够为经营者提交订舱，散货入仓代收，清单整理，装卸，打包还有海关报关申报报检等服务项目，经营者在目前操作过程只得要提交东西，收货人消息，清单及，接下去的仓库储存储放船运和送货上门由乐风船运公司代为执行即可，让经营者省去了许多繁琐的处理工作，经营者只得要现行付钱一些的费用定金，等所有的凉鞋船运做好之后再付钱乐风新加坡海运价格的别的款项即可。

日本国际物流棒球帽的流程具体介绍：先与乐风物流公司通知或者用商量沟通，了解物流棒球帽到日本全程消费，要是合适，可行交待我们去发货商的仓库货车或者用您发物流到我司仓库，我会提交唛头号给您，您用油笔把我提交的国际物流唛头号写到每一个纸箱的外部包装就可以，客户的棒球帽认真全部到齐我仓库后，乐风公司仓库负责人会查验打包有没有要熏蒸消毒灭毒，很显然，却不运输到整体国家的木材商品与原木包装还要熏蒸消毒灭毒，部份城市是要的，比如澳大利亚，新西兰，美国，加拿大等城市是有此请求的。
乐风物流仓库收到顾客的棒球帽后输入到乐风海运系统，顾客可行在我司网站自己跟踪货来到物流仓库的状况,所输送的棒球帽来到新加坡后，您可行选对本人去码头仓库货车，可以选对让我们配送送货到门给您，很显然，要是选对本人去码头仓库货车，您可行节省这些钱的了,很显然，要是您得要拆打包，清理垃圾，安装好棒球帽等工作，乐风公司类似会安排好的了。